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汽车轮毂真空镀膜法与传统水电镀的区别和未来发展方向

2016-9-4 21:33:54      点击:
传统电镀工艺由于使用强酸、强碱及氰化物、铬酐等有毒有害化学品,产生的废水成分复杂,对环境和人类危害极大,电镀废水的处理一直是工业废水处理的一大难题。

    “绿色镀膜技术”的研制,是我国电镀行业的一次技术革命,将有效改变我国电镀行业资源消耗高、污染严重的状况。

    一、绿色镀膜技术的主要特点绿色镀膜技术是指真空离子镀膜、磁控溅射镀膜、蒸发镀膜、离子注入、离子清洁等多项真空复合镀膜技术的集成,涉及真空、机械、光电子、材料改性、表面工程、控制等光机电控一体化多学科领域。

    绿色镀膜技术最突出的优点是镀膜生产过程及镀制的产品对环境友好。绿色镀膜技术工艺流程简单,不需要消耗铜、镍、镉等贵金属,不使用强酸、强碱和氰化物、铬酐等有毒有害化学品,污染物(特别是重金属、氰化物)排放少;水耗较低,只需少量循环冷却用水。同时,还可提高镀制产品的质量,增加镀膜品种,实现节能、减排、降耗、增效的目的。

    绿色镀膜技术相对于传统化学电镀在节能减排方面具有绝对的优势。以年镀30万只17英寸铝合金汽车轮毂生产线为例,采用绿色镀膜技术可节水90万吨,节电760万千瓦时,减少污水排放110万吨,减少铜、镍等重金属消耗近200吨,价值3000万元,镀膜成本只是电镀的1/3。

    二、绿色镀膜技术样机实际应用效果明显

    绿色镀膜技术样机已开始在汽车灯具、汽车轮毂、电子信息产品零部件镀膜领域中得到实际应用,效果明显。

    汽车灯具绿色镀膜样机经过在实际应用中的不断完善,已经推广了55套。一汽集团、一汽大众、上海大众、上海通用公司、东风集团、上汽集团、北京汽车工业公司、湖北神龙、哈飞汽车、安徽汽车、沈阳华晨汽车、江苏彤明等主要中高档轿车灯具镀膜均有该系列样机生产的产品,涉及红旗、奥迪、奇瑞、宝来、捷达、标志307等系列车型的灯具产品。

    2008年1月,我国第一台汽车铝合金轮毂绿色镀膜装备在广州华泰铝轮公司投入使用,改写了我国汽车轮毂真空镀膜装备依靠进口的历史,避开了国外专利技术,解决了制约我国汽车轮毂出口欧美市场的瓶颈。经机械工业表面覆盖层产品质量监督检测中心168小时的铜加速醋酸盐雾试验(CASS试验),轮毂表面未出现腐蚀现象,保护级别达到最高级10级。试验镀制的奥迪A6L汽车轮毂已经装车实际运行3万多公里,效果良好。

    2007年5月,我国第一台电子信息产品零部件绿色镀膜工业装备样机问世。采用柱靶和柱弧源360°方向旋转辐射镀膜,可以镀制应力较低和更厚的薄膜。进行了镁合金笔记本电脑外壳和塑化手机壳等零部件镀膜工艺试验,解决了电阻率、高温抗蠕变和散热等问题。通过镀电磁防护膜层(EMI),可以大幅度提高电磁屏蔽性能,降低和防止电磁波辐射危害。

    三、推广绿色镀膜技术的建议

    目前,我国电镀行业约有15000多家电镀厂,每年排放约4亿吨含重金属的电镀废水,5万多吨固体废物,资源浪费和环境污染十分严重。因此,在我国加快推广“绿色镀膜”这一节能减排、清洁生产技术显得尤为必要。